Colapinto critica duramente el coche tras sprint en Bélgica

Franco Colapinto enfrentó una tarea complicada en la carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El piloto argentino partió desde el pit lane tras realizar modificaciones en el alerón trasero de su monoplaza Alpine durante el período de “parque cerrado”. A pesar de estos cambios, finalizó en la posición 19, solo por delante de su compañero Pierre Gasly, quien enfrentó problemas técnicos en su coche en los momentos previos a la carrera y salió a pista en el tercer giro.

Una de las decisiones llamativas del equipo fue optar por neumáticos de compuesto más blando en el Alpine A525 de Colapinto, en contraste con la mayoría de los pilotos que utilizaron los neumáticos medios, habituales en las carreras Sprint. Sin embargo, esta estrategia no rindió los frutos esperados: las gomas del argentino perdieron rendimiento rápidamente, lo que le impidió avanzar en el pelotón y lo relegó al último puesto tras completar los 15 giros de la carrera.

Después de la competencia, Colapinto explicó que el uso del neumático blando sirvió principalmente para probar diferentes configuraciones en su monoplaza, aunque admitió que no quedó satisfecho con el resultado final. “Nos sirvió para entender mejor el auto y los cambios que realizamos, pero no fue útil después, ya que la goma se desgastó rápidamente tras la primera vuelta”, comentó. El piloto argentino también resaltó que esta experiencia le permitió aprender algunas cosas para la carrera del día siguiente, en la que las condiciones climáticas podrían ser decisivas.

El joven piloto de Pilar señaló que, en comparación con el viernes, su equipo realizó algunos ajustes en la puesta a punto del coche, con la esperanza de mejorar su rendimiento en la clasificación. Sin embargo, advirtió que las condiciones del clima podrían influir en el desarrollo de la carrera principal, mencionando que “si no llueve, parece que lloverá”, y que espera que los cambios realizados sean positivos.

En la clasificación del sábado, Colapinto partió desde la posición 19 tras marcar un tiempo de 1:43.587 en el Shootout, aunque en esa sesión estuvo obligado a usar neumáticos medios. El piloto expresó su insatisfacción con la actuación en la clasificación y en la Sprint, señalando que las modificaciones posteriores a la FP1 no lograron el resultado esperado y que quizás estaban yendo por el camino equivocado.

El Gran Premio de Bélgica continuará con la sesión de clasificación este sábado a las 11:00, definiendo la parrilla de salida para la carrera del domingo, que comenzará a las 10:00 y constará de 44 vueltas. La expectativa está en cómo las condiciones meteorológicas y las estrategias de neumáticos influirán en la competencia definitiva.