MTC revela fallas críticas en tren Lima-Chosica y vagones irreparables

## El Ministerio de Transportes y Comunicaciones denuncia graves deficiencias en el material rodante del Tren Lima-Chosica

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reveló importantes fallas en los vagones y locomotoras destinados al proyecto del Tren Lima-Chosica, iniciativa impulsada por el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga. La información fue presentada por Alberto Rojas, jefe del Gabinete de Asesores del MTC, quien explicó que el informe técnico fue elaborado por la empresa Rail Electrical Service, contratada por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) por un monto superior a los 100 mil dólares.

Rojas afirmó que, tras la evaluación, no se recomienda la reparación de las unidades, ya que solo son aptas para desguace y repuestos. Destacó que las conclusiones se basan en criterios técnicos, no políticos, y que el material rodante adquirido no cumple con los estándares de seguridad ni de operatividad necesarios para un sistema de transporte urbano confiable.

## Evaluación técnica revela fallas estructurales y mecánicas graves

El informe del MTC detalla que el material rodante presenta problemas estructurales y mecánicos de alta gravedad que impedirían su funcionamiento seguro. Se evaluaron 20 locomotoras y 93 vagones donados por la empresa estadounidense Caltrain. Entre las principales fallas detectadas se encuentran que muchos vagones son irreparables, requieren una reconstrucción completa de sus motores y presentan fugas de aceite y problemas de drenaje.

Además, se identificaron bloqueos en los motores, fallas en el turbo, la ausencia de puertas y ventanas, y una notable falta de repuestos. Estas deficiencias evidencian que los trenes no cumplen con las condiciones mínimas para operar, lo que implicaría riesgos considerables para los usuarios y la seguridad del sistema.

## Costos y dificultades para poner en marcha los trenes

El estudio también proyecta las dificultades económicas y técnicas que implicaría tratar de rehabilitar estos vagones. Se estima que las reparaciones podrían superar los 1.8 millones de dólares, además de enfrentar obstáculos como la necesidad de ampliar la vía férrea existente y realizar acciones de mantenimiento correctivo y preventivo.

El informe señala que la criticidad de varios trenes y vagones es alta, y que su recuperación requeriría inversiones adicionales sustanciales, mucho mayores a las inicialmente previstas. La realización de ingeniería inversa, que incluye desmontaje y análisis detallado, sería imprescindible para determinar la viabilidad de su reutilización, aunque los resultados indican que sería inviable para un servicio seguro y eficiente.

## Conclusiones sobre la viabilidad del proyecto

En conclusión, el material rodante examinado no cumple con los estándares necesarios para operar en un sistema de transporte urbano seguro y eficiente. La inversión en su reparación y puesta en marcha sería excesiva y, en muchos casos, inviable. El informe refuerza la necesidad de buscar alternativas más seguras y económicas para el desarrollo del proyecto del Tren Lima-Chosica.