Por qué ahora se dice que Tera es el nuevo ícono de los famosos alemanes Volkswagen

La llegada del Volkswagen Tera marca un nuevo capítulo en la estrategia global de la automotriz alemana. Considerado el quinto lanzamiento dentro del plan de 17 modelos previstos hasta 2028, este SUV nace con la misión de convertirse en un referente mundial de su categoría.

Producido en Brasil, el Tera representa, según la compañía, un avance en ingeniería y diseño, con el objetivo de trascender fronteras. Su proyección abarca 20 países en dos continentes, enarbolando el lema “De América Latina para el mundo” como bandera de su alcance internacional.

Volkswagen apuesta a que el Tera se consolide como el nuevo ícono de su portfolio, con una proyección que busca alcanzar niveles históricos de venta similares a los de modelos emblemáticos como el Beetle (Fusca) y el Gol.

“El Tera nace con la responsabilidad de convertirse en un nuevo ícono de Volkswagen y uno de los autos más vendidos del mercado. Un SUV con diseño impactante, alto nivel de seguridad en todas sus versiones y ADN global. Con su llegada a los demás países de América Latina, reforzamos nuestra estrategia regional y el compromiso de ofrecer productos modernos, seguros y deseados en toda la región”, explicó Alexander Seitz, Chairman Ejecutivo de la marca para América del Sur.

Uno de los motivos de la elección de su nombre es su fácil pronunciación para los hispanohablantes, ya que el mercado de Latinoamérica es su principal objetivo.

El diseño del Tera ha sido concebido en el centro de innovación de Volkswagen do Brasil, bajo la dirección de José Carlos Pavone, Head de Diseño para las Américas. El objetivo fue dotar al SUV de una presencia distintiva, con líneas fluidas y modernas que inauguran una nueva identidad visual para la región. Los arcos de rueda aportan una percepción de altura y robustez, mientras que el ancho pilar “C” en la parte trasera proporciona equilibrio entre fluidez estética y fortaleza estructural.

Las llantas han sido diseñadas para rellenar exactamente los guardabarros, lo que contribuye a una postura firme y a una silueta dinámica. El techo cae de modo deportivo, sin perder las proporciones de un SUV.

Un elemento esencial del carácter del Tera es su propuesta lumínica. Los faros FULL LED pueden identificarse de inmediato gracias a su firma segmentada, y las luces traseras adoptan la innovadora función “click-clack”, una característica presente en vehículos de gama alta como Passat y Tiguan. Además, se ofrece una gama cromática compuesta por seis colores: Negro Ninja, Blanco Cristal, Gris Platino Metalizado, Rojo Hípernova Metalizado, Azul Ártico Metalizado y Azul Aqua Metalizado.

En el apartado mecánico, el Tera incorpora el reconocido motor 1.0 170 TSI capaz de entregar 116 cv, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Esta combinación ofrece un balance eficiente entre rendimiento y bajo consumo de combustible, posicionando al modelo como el más competitivo en términos de eficiencia dentro de su segmento.

El conjunto motor y caja se encuentra orientado tanto al confort urbano como al uso prolongado en carretera, permitiendo a los conductores disfrutar de una experiencia ágil y económica.

El habitáculo del Tera introduce un nuevo nivel de interacción lúdica con el usuario, gracias a la incorporación de los llamados “Easter Eggs”. Por primera vez en un modelo fabricado por Volkswagen do Brasil, se han agregado elementos ocultos destinados a sorprender y entretener a los ocupantes.

En el vidrio trasero se encuentran gráficos en los que figuran el Fusca, el Gol y el mismo Tera, alineados como símbolos de la evolución de la compañía. Otros detalles aparecen en el interior, incluyendo inscripciones como “Trip mode on” en el área del maletero, sumando una capa de personalización y vínculo emocional con los propietarios.

La seguridad se erige como una de las principales fortalezas del Volkswagen Tera. Su equipamiento incluye seis airbags distribuidos entre las plazas delanteras y zonas laterales, además de un sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) con detección de peatones. Incorpora también el control electrónico de estabilidad (ESC) y tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDS), detector de fatiga y monitor de presión de neumáticos.

El Tera ha sido calificado con cinco estrellas por Latin NCAP, máximo reconocimiento en los estándares de seguridad para América Latina. La evaluación abarca protección de ocupantes adultos, infantil, peatones y sistemas de asistencia al conductor, garantizando un nivel de seguridad notable en cada aspecto.

Con estas credenciales, el Tera se suma a los modelos más seguros de la familia SUVW de Volkswagen, alineándose junto a T-Cross, Nivus y Taos, y reafirmando el compromiso de la marca de colocar la protección y la tecnología en el centro de su propuesta para el futuro.