Alerta mundial: Megapuerto de Chancay liderado por China abre nuevas vulnerabilidades en la seguridad hemisférica

El puerto de Chancay: un megaproyecto con implicaciones estratégicas y geopolíticas

El puerto de Chancay, que abrió sus operaciones a finales de 2024, representa uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos en Perú. Con una inversión superior a los 7 mil millones de dólares, su desarrollo ha sido liderado por la empresa estatal china Cosco Shipping Ports, en colaboración con socios locales. Aunque se promociona como un catalizador para la economía peruana, también ha generado debates sobre sus posibles repercusiones más allá del ámbito comercial.

Este avance en infraestructura portuaria ha puesto en el centro de la discusión las estrategias de inversión de China en América Latina. Sin embargo, expertos como Evan Ellis, investigador del Colegio de Guerra del Ejército de Estados Unidos, advierten que el proyecto no solo debe evaluarse desde una perspectiva económica. Para Ellis, Chancay puede convertirse en un punto vulnerable en caso de tensiones internacionales, especialmente dada la creciente presencia de China en el Pacífico.

## Riesgos de seguridad y control chino en Perú

En una entrevista con RPP, Ellis recordó que en 2019 Cosco adquirió el control del 60% del puerto, lo que le confiere autoridad operativa y legal. Esta operación, afirmó, representa un cambio en las reglas del juego en Perú, pues por primera vez una empresa extranjera tiene un control tan exclusivo sobre una infraestructura clave. Para el experto, esto evidencia cómo los intereses de Pekín pueden influir en decisiones estratégicas del país.

El puerto de Chancay ha sido presentado como un nodo logístico que, en teoría, facilitaría la reducción de costos y convertiría a Perú en un centro regional de comercio. No obstante, Ellis sostiene que los beneficios directos para el país podrían ser limitados, ya que las principales ventajas recaerían en las empresas chinas, que fortalecerían sus rutas controladas en otros países mediante la reducción de gastos en transporte marítimo.