Brasil busca igualar a China con nuevo tren de alta velocidad que superará los 300 km/h en América Latina

Brasil fija la fecha para la operación comercial del Tren de Alta Velocidad (TAV)

El gobierno de Brasil ha confirmado la fecha en la que el Tren de Alta Velocidad (TAV) comenzará a brindar servicio comercial, lo que convierte a este proyecto en uno de los más ambiciosos y rápidos del país y de América Latina. La línea conectará las ciudades de São Paulo, Río de Janeiro y Campinas, alcanzando velocidades superiores a los 300 km/h. La obra busca equipararse a sistemas ferroviarios de países como China, que cuenta con trenes de alta velocidad desde hace años.

Esta iniciativa forma parte de un plan de modernización del transporte en el sureste de Brasil, una región que concentra millones de habitantes y más del 30 % del Producto Interno Bruto nacional. El corredor ferroviario permitirá reducir tiempos de desplazamiento y ampliar la capacidad del sistema actual.

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¿Cuándo entrará en operación comercial el Tren de Alta Velocidad en Brasil?

El cronograma oficial establece que el TAV comenzará a ofrecer servicio comercial en 2032. Este plazo considera la finalización de las obras civiles, las pruebas de seguridad y la certificación técnica del sistema completo.

El cronograma se estableció tras finalizar la fase de Estudios de Viabilidad Técnica, Económica y Ambiental, los cuales definirán la construcción y el esquema de financiación del proyecto, que será llevado a cabo mediante asociaciones público-privadas. TAV Brasil ha presentado el siguiente calendario:

• Finales de 2026: culminación de los estudios de viabilidad.
• 2027: inicio de las obras de construcción.
• 2032: entrada en operación comercial.

¿Qué ciudades serán conectadas y cuánto tiempo se ahorrará en los viajes?

Según Times Brasil, esta expansión facilitará la movilidad diaria de miles de pasajeros y ayudará a aliviar el tráfico en las principales arterias viales. La ruta del TAV unirá de forma directa São Paulo, Río de Janeiro y Campinas. El recorrido total será de aproximadamente 510 kilómetros e incluirá estaciones intermodales, túneles y viaductos diseñados para soportar altas velocidades.

El trayecto principal entre São Paulo y Río de Janeiro tendrá una duración aproximada de 1 hora y 45 minutos. Actualmente, realizar este recorrido en coche toma más de cinco horas, y el nuevo servicio será una alternativa para evitar congestión y vuelos cortos. En la actualidad, los trenes en Brasil no superan los 160 km de longitud, pero con la puesta en marcha del TAV se aumentará tanto la capacidad como la extensión del sistema ferroviario nacional.

¿Cuál será el costo del proyecto y qué impacto tendrá en la economía brasileña?

El desarrollo del TAV incorporará tecnología avanzada y requerirá la coordinación de múltiples sectores. La inversión generará empleo y estimulará industrias relacionadas con el sector ferroviario, beneficiando el crecimiento regional. El presupuesto estimado oscila entre US$10.000 y US$20.000 millones, convirtiéndolo en una de las inversiones más importantes en infraestructura ferroviaria en América Latina.

Las autoridades esperan que la obra no solo cree oportunidades laborales, sino que también reduzca la dependencia de vehículos privados y vuelos cortos. Además, contribuirá a disminuir la congestión en una de las zonas más transitadas del país y potenciará la economía regional.