César Sandoval acusa a López Aliaga de mentir sobre su apoyo en el MTC

El ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, anunció este miércoles que emprenderá acciones legales contra el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, a quien calificó de “mitómano” debido a sus afirmaciones sobre supuestas reuniones previas con el ministro antes de su nombramiento.

En una entrevista con Exitosa, Sandoval manifestó su rechazo total a las declaraciones del alcalde. “Lamento mucho esa patraña. No puedo entender ese comportamiento ni esa mitomanía del señor… Me indigna, y el pueblo puede sacar sus propias conclusiones. Nunca he ido a la Municipalidad de Lima”, aclaró. El ministro explicó que sólo lo ha visitado una vez en su oficina, y fue durante su gestión como ministro, invitado por López Aliaga para discutir temas relacionados con transporte. Antes de ello, asegura, nunca se han visto ni tenido contacto personal.

Sandoval reiteró que no ha sostenido reuniones con López Aliaga antes de su nombramiento y desafió al alcalde a demostrar sus afirmaciones: “Que muestre mi ingreso a la Municipalidad de Lima y las reuniones que asegura haber tenido conmigo antes de ser ministro”. Además, aseguró que está decidido a tomar acciones legales contra quien lo calumnie con mentiras, tras soportar insultos y acusaciones infundadas.

Las declaraciones de Sandoval se dieron en respuesta a la afirmación del alcalde, quien públicamente aseguró haberlo buscado en varias ocasiones antes de que asumiera el cargo ministerial para solicitar apoyo y promover su nombramiento. López Aliaga explicó, además, que en varias ocasiones solicitó reuniones con Sandoval, pero el ministro señala que solo lo vio una vez en funciones, y que esas versiones son falsas.

El alcalde también solicitó formalmente a la presidenta Dina Boluarte que evalúe la permanencia de Sandoval en el cargo, y expresó su rechazo a las declaraciones del ministro, particularmente en relación con el proyecto ferroviario Lima-Chosica. López Aliaga afirmó que el plan, que beneficiaría a más de dos millones de habitantes, no podrá comenzar a operar en 2025, como se había anunciado, y criticó la gestión del ministro, justificando que la iniciativa sería en realidad una estrategia política de cara a las elecciones de 2026.

Este enfrentamiento revela tensiones políticas en torno a proyectos de infraestructura y la gestión del transporte en la capital peruana, además de poner en entredicho la relación entre el alcalde y el ministro, en un contexto de agendas cruzadas y disputas por la influencia en importantes inversiones públicas.