Expertos sugieren que Rutas de Lima podría dejar los peajes tras transferencia a la MML

Abogado advierte que la cesión de la concesión de vías por parte de Rutas de Lima a la Municipalidad Metropolitana de Lima será financieramente insostenible

En una entrevista con Exitosa, el abogado procesalista Claudio Cajina analizó el anuncio de Rutas de Lima (RDL) sobre su intención de ceder la concesión de las vías a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) tras la suspensión del cobro de peajes. Para el experto, esta operación resulta inviable desde el punto de vista financiero.

Podría abandonar los peajes en un corto plazo

Cajina explicó que la situación se vuelve aún más compleja debido a la propuesta de RDL de abandonar la concesión. En ese contexto, resaltó que, si bien la concesión otorga el derecho a cobrar peajes, también implica obligaciones como mantener las vías y realizar inversiones necesarias.

Al suspenderse el derecho de Rutas de Lima a recaudar los peajes, la concesionaria debe seguir cumpliendo con sus obligaciones sin contar con los fondos correspondientes. «Donde no se cobra, las reservas que la concesionaria ha acumulado en determinados puntos se agotarán», advirtió Cajina. «Desde el punto de vista financiero, la operación resulta insostenible en este momento».

Frente a esta situación, Cajina sostiene que Rutas de Lima podría abandonar la concesión en un futuro cercano, debido a las diferentes posturas existentes respecto al manejo de los peajes.

«Parece que un acuerdo mutuo en posiciones tan opuestas no será posible. Es muy probable que, en el corto plazo, se vea un abandono de la concesión», señaló el experto.

Las consecuencias de la posible suspensión y transmisión de la concesión

Según Cajina, las repercusiones de un eventual abandono de la concesión no se limitarán a un simple cambio de gestión. La resolución del conflicto probablemente requerirá un arbitraje adicional en materia de inversiones, salvo que se decida transferir formalmente la concesión en el marco del último proceso arbitral.

La Municipalidad de Lima asumiría la gestión de los peajes

En caso de que Rutas de Lima abandone la concesión, la Municipalidad de Lima sería responsable de gestionar las obras de mantenimiento, el cobro de peajes y otros deberes relacionados. Sin embargo, aún no está claro cómo el municipio financiará estas obligaciones.

Recientemente, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, afirmó que no se reestablecería el cobro de peajes. Cajina cuestiona esta postura, preguntándose: «¿De dónde saldrá el dinero para mantener en buen estado esas vías?». Hasta ahora, no hay un plan definido por parte del municipio ante esta eventualidad.

«La situación financiera parece insostenible a largo plazo, y si sumamos los reclamos que Rutas de Lima ya ha ganado y las recientes acciones contra la municipalidad, el déficit será considerable», expresó Cajina.

Respecto a la propuesta de Rutas de Lima de realizar una transferencia ordenada y pacífica de la concesión a la Municipalidad de Lima, el abogado afirmó que dicha transferencia ocurrirá en un plazo breve.