Rusia desafía a la OTAN: 3 aviones MiG-31 invaden el espacio aéreo de Estonia en una operación “tem

Incursión de aviones rusos en el espacio aéreo de Estonia

El pasado viernes 19 de septiembre, tres aviones de combate rusos, modelos MiG-31, realizaron una incursión en el espacio aéreo de Estonia. Este acto fue calificado como «descarado» por Margus Tsahkna, ministro de Exteriores de ese país, quien afirmó que las aeronaves entraron sin autorización y permanecieron en la zona durante 12 minutos. Según reportes de la BBC, Allison Hart, portavoz de la OTAN, afirmó que la alianza respondió de inmediato a la provocación, interceptando las aeronaves rusas y retirándolas del área.

Este incidente marca la tercera incursión de aviones rusos en el espacio aéreo de la OTAN en un período de nueve días. Antes de esta, aviones rusos sobrevolaron Polonia y Rumanía, en una serie de acciones que han elevado la tensión en la región. La respuesta rápida de la OTAN evidencia la preparación de la alianza para afrontar estas provocaciones, en un contexto de creciente tensión entre Rusia y los países occidentales.

## Respuesta de la OTAN y despliegue de cazas italianos

Las aeronaves rusas fueron interceptadas por dos cazas F-35 italianos que operan en Estonia. Tras la alerta de los sistemas de radar de la OTAN, los F-35 despegaban desde la base de Ämari en una misión de «scramble» —despegue de emergencia ante una amenaza. Gracias a esta rápida reacción, lograron que los MiG-31 se retiraran del espacio aéreo estonio.

Estos cazas italianos forman parte de la misión de **Enhanced Air Policing** de la OTAN, centrada en la vigilancia del Báltico. La **Task Force Air 32nd Wing** opera desde la base de Ämari, en Estonia, desplegada en agosto de 2025. Los F-35, de quinta generación, mantienen vigilancia constante en la región, operando bajo un sistema de alerta 24/7, para responder a cualquier amenaza aérea.

## Características del F-35 y planes futuros de Italia

El **F-35 Lightning II** es la pieza central de la fuerza aérea italiana. Este caza de quinta generación tiene versiones A y B, que permiten operaciones en pistas convencionales y en buques de asalto o portaaviones, respectivamente. Italia es uno de los socios industriales del programa, con la única línea de ensamblaje final en Europa ubicada en Cameri.

En cuanto a sus capacidades técnicas, el F-35 tiene una envergadura de 10,6 metros, una longitud de aproximadamente 15,5 metros y una altura de 4,6 metros. Puede alcanzar velocidades cercanas a los 2.000 km/h y tiene un peso máximo de despegue que varía entre 6.000 y 8.000 kg, dependiendo de la versión. Está equipado con un motor Pratt & Whitney F135 y armamento avanzado, incluyendo misiles aire-aire, misiles de largo alcance Meteor, y bombas guiadas láser y GPS, además de un cañón de 25 mm.

## Futuro y desarrollo de la defensa aérea italiana

Italia continúa fortaleciendo su capacidad defensiva con inversiones en tecnología avanzada. En particular, apuesta por el desarrollo del **GCAP**, un caza de sexta generación diseñado como un sistema de combate integrado y altamente interoperable. La presencia de estos aviones en la región del Báltico refleja el compromiso de Italia con la seguridad europea y su colaboración con la OTAN para mantener la estabilidad en la zona.